مالتی پلکسینگ بر اساس بسته موجک

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان
  • نویسنده عباس حاجیان نژاد
  • استاد راهنما سعید صدری
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1379
چکیده

‏‎wpdm‎‏ یک روش مالتی پلکسینگ با کمک تبدیل بسته موجک می باشد که ضمن استفاده از مزایای انتقال موازی از وجود تعامد که از خواص مهم توابع پایه بسته موجک می باشد، بهره می برد. وجود تعامد امکان همپوشانی در حوزه زمان و فرکانس این توابع پایه بسته موجک را فراهم می کند و به این دلیل روش ‏‎wpdm‎‏ دارای راندمان پهنای باند بالایی می باشد.‏‎wpdm‎‏ به کمک خواص تبدیل بسته موجک می تواند به صورت دیجیتال محقق شود و در نتیجه از سادگی پیاده سازی بهره مند شود. استفاه از ساختارهای درختی ضمن آنکه پیاده سازی ساختار فرستنده و گیرنده سیستم ‏‎wpdm‎‏ را ساده می کند امکان ایجاد زیر کانالهایی با نرخ بیت متفاوت را فراهم می سازد. اگر روش ‏‎wpdm‎‏ در کانالهای محو شدگی هموار و سریع همراه با تکنیک همسانسازی ‏‎psam‎‏ به کار گرفته شود می تواند نرخ خطای بیت را به خوبی روش ‏‎fdm‎‏ تقلیل دهد.همچنین برای رسیدن به یک نرخ خطای بین روش ‏‎wpdm‎‏ نسبت به روش ‏‎fdm‎‏ به تعداد سمبل پایلوت کمتری نیاز دارد. ‏‎wpdm‎‏ در کانالهای فرکانس انتخابگر با پخش تاخیر کوچک می تواند عملکرد مناسبی داشته باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

شناسایی خسارت سازه ها با استفاده از آنالیز موجک بسته یی و کاهش ابعاد داده

در نوشتار حاضر، یک روش برای شناسایی خسارت ساختمان‌ها براساس ترکیب دو روش پردازش سیگنال و داده‌کاوی ارائه شده است. از تبدیل موجک بسته‌یی برای پردازش سیگنال‌ها و آنالیز مؤلفه‌های اصلی جهت کاهش ابعاد داده‌ها استفاده شده است. مطالعات بر روی سازه‌ی مرجع فاز یک A‌S‌C‌E-A‌I‌S‌C انجام شده است که تاکنون در مطالعات متعددی به‌عنوان یک سازه‌ی مرجع پایش سلامت به کار رفته است. در ابتدا، تبدیل موجک بسته‌یی بر...

متن کامل

شناسایی خسارت در سکوهای ثابت دریایی با استفاده از مفاهیم آنتروپی انرژی در تبدیل بسته موجک

پایش سلامت سازه برای اطمینان از عملکرد ایمن سازه در طول مدت زمان بهره برداری از آن امری ضروری است. سکوهای فراساحلی به طور گسترده ای برای استخراج نفت و گاز از دریا مورد استفاده قرار می گیرند. از آن جایی که در این سکوها قسمت بیشتر سازه در زیر آب در معرض شرایط محیطی دریا قرار دارند، به شدت مستعد ایجاد خسارت هستند. یکی از روش های شناسایی عیوب سازه ای در سکوهای دریایی، بهره گیری از ابزارهای پردازش س...

متن کامل

طراحی ساختاری و شبیه‌سازی انتقال بسته‌های IP از طریق ATM به روش NHRP

ATM یک تکنولوژی مالتی پلکسینگ و سوئیچینگ است که برای ارسال بسته‌های اطلاعاتی با طول ثابت و سرعت بالا به کار می‌رود. برای بهره‌برداری از این قابلیت انتقال بسته های IP (به روشهای مختلف) با استفاده از این تکنولوژی مورد توجه قرار گرفته است. یکی از روشهای مهم در این خصوص روش NHRP می‌باشد در این روش ابتدا میزبان آدرس ATM مقصد را با استفاده از آدرس IP مربوطه به دست می‌آورد و سپس در سطح شبکه ATM به تبا...

متن کامل

بکارگیری روش آکوستیک امیشن جهت شناسایی کسر جرمی مواد بکار رفته در کامپوزیت های پلیمری بر اساس تحلیل موجک بسته ای

روشهای سنتی بکار گرفته شده برای تخمین کسر جرمی در مواد کامپوزیتی، اغلب نیاز به آماده سازی و برش سطح مقطع نمونه دارد بطوریکه این فرایندها باعث ایجاد آسیب در ساختار مواد می گردد. در این مقاله روش غیرمخرب آکوستیک امیشن به همراه تحلیل موجک بسته ای برای ارزیابی درصد جرمی مواد کامپوزیتی از جنس گرافیت / اپوکسی استفاده شده است. معیار مورد استفاده در این کار بر اساس پارامتر تضعیف سیگنالهای آکوستیکی برای...

متن کامل

گسسته‌سازی زمانی بارش‌ بر اساس مدل آبشاری میکروکانونیک (توسعه بسته نرم‌افزاری و مطالعه موردی)

      Rain gauge stations that measure fine scale rainfall are mainly limited in number or in the length of the recorded data. Therefore, temporal disaggregation models have been considered because of their ability in generating fine scale data from coarse scale measurements of rainfall. In this study, microcanonical cascade model, which is based on the scaling properties of rainfall and consta...

متن کامل

استخراج ضرایب نرخ سوزش پیشرانه تفنگی بر اساس داده های تست محفظه بسته

When dealing with research and development of gun propellants, a less expensive, quicker and safer process of closed vessel evaluation adopted rather than gun firing. In the current research work a computer program (BRCBADR) has been developed for the burning rate reduction from closed vessel test data. Correct determination of thermo-chemical properties of propellants provides accurate results...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023